Транспорт в мегаполисе: почему Петербургу нужны платные парковки

Центры главных мегаполисов мира традиционно сталкиваются с единой проблемой – присутствие машин растет, а инфраструктура, особенно в исторических частях городов, к такому не приспособлена. Мировым трендом стало сокращение парковочных мест и введение платных парковок. Такие меры преследуют цели улучшения экологии, повышения безопасности жителей и сокращения автотрафика.

Эксперт рабочей группы при правительстве России по законодательству в сфере безопасности дорожного движения Дмитрий Попов на этот счет отметил, что в Петербурге платные стоянки размещены сразу в нескольких районах, в том числе Центральном, Петроградском, Адмиралтейском и в частях Василеостровского и Московского районов. Он отметил, что главная цель платных парковочных мест – борьба с пробками.

Попов также обратил внимание, что платные автостоянки дают возможность разгрузить улично-дорожную сеть. Благодаря этому также удается сформировать условия для максимально эффективной перевозки большого числа пассажиров общественного транспорта, передает РБК.

На этот счет эксперт привел пример, что если пассажиров автобуса высадить на проезжую часть и рассадить по личным машинам, «то этот караван из автомобилей займет приблизительно 2 километра дороги». Напротив, если автомобилистов пересадить на общественный транспорт, то количество транспорта сократится на те самые пару километров дороги.

С введением платных парковок в центре Северной столицы появились свободные места. Это уже дает свой эффект: к примеру, перегруженность магистральных дорог по всему Петербургу сократилась в августе на 12,3% по сравнению с последним летним месяцем 2022 года. Суммарно по сети региональных дорог такой показатель снизился почти на 11%.

Многие автоэксперты едины во мнении, что платные автостоянки оказывают позитивное влияние. Кроме того, в разных государствах власти отмечают, что плата за пользование парковками простимулирует автомобилистов пересесть на общественный транспорт.

Петербургские власти также учитывают мнение горожан в этом вопросе. По результатам недавнего рабочего совещания с членами правительства города было принято решение доработать порядок оформления разрешений на парковку, чтобы процесс стал прозрачнее для рядовых петербуржцев.

Ранее Патрульный Петербурга сообщал, что в 2024 году в границах действующей зоны платной стоянки будет увеличено число парковочных мест.