Результат диалога: Whoosh и город ограничивают движение самокатов в центре Петербурга
С начала августа в центральных районах Северной столицы вводится запрет на парковку электросамокатов. Решение принято кикшеринговыми компаниями совместно со Смольным.
Фото: Патрульный Петербурга/Анастасия Смирнова
С 1 августа в Центральном, Адмиралтейском, Василеостровском и Петроградском районах города электросамокатчики не смогут припарковать СИМ. Однако проезд через эти районы для них все же будет разрешен, за исключением зон, где припарковаться и проехать уже нельзя, сообщает Neva.Today.
Кикшеринговые компании совместно с администрацией города пришли к такому решению в связи с большим количеством туристов и узкими тротуарами в городе, которые заставляют пользователей СИМ нарушать ПДД.
Для того, чтобы электросамокатчикам было удобно оставлять арендованные самокаты, на границах центральных районов будут организованы специальные парковочные зоны. Также город и компании совместно разработают инфраструктурный проект для центральных районов, финансирование которого возьмут на себя три крупнейших оператора.
В пресс-службе кикшеринговой копании Whoosh отметили, что интеграция электросамокатов в центр Петербурга невозможна без развития инфраструктуры. Инвестирование в подобные проекты является частью стратегии по устойчивому развитию отрасли микромобильного транспорта.
Эксперты прогнозируют, что введение запрета на парковку в центре Петербурга не приведет к снижению спроса на поездки на электросамокатах, так как сервисы перераспределят их в районы, где СИМ меньше, а спрос на поездки у горожан выше.
С начала сезона 2024 года в городе на Неве кикшеринги стали невероятно популярны: 5,1 млн пользователей совершили около 22,5 млн поездок на электросамокатах. Однако, с ростом популярности СИМ выросло и число нарушителей правил. В борьбе с ними компании выписали почти 50 тыс. штрафов и заблокировали свыше 40 тыс. аккаунтов.
Ранее Патрульный Петербурга сообщал, что в Северной столице не утихают споры вокруг электросамокатов: одни видят в них удобный и бюджетный транспорт, другие — угрозу безопасности. Эксперты считают, что полный запрет СИМ не решит проблему, поскольку спрос на быстрый и компактный транспорт в городе высок.
